Wymiana

Problems with water system?


plumbers Ealing

Boiler and safety

To define and secure boilers safely, some professional specialized organizations such as the American Society of Mechanical Engineers (ASME) develop standards and regulation codes. For instance, the ASME Boiler and Pressure Vessel Code is a standard providing a wide range of rules and directives to ensure compliance of the boilers and other pressure vessels with safety, security and design standards.5

Historically, boilers were a source of many serious injuries and property destruction due to poorly understood engineering principles. Thin and brittle metal shells can rupture, while poorly welded or riveted seams could open up, leading to a violent eruption of the pressurized steam. When water is converted to steam it expands to over 1,000 times its original volume and travels down steam pipes at over 100 kilometres per hour. Because of this, steam is a great way of moving energy and heat around a site from a central boiler house to where it is needed, but without the right boiler feed water treatment, a steam-raising plant will suffer from scale formation and corrosion. At best, this increases energy costs and can lead to poor quality steam, reduced efficiency, shorter plant life and unreliable operation. At worst, it can lead to catastrophic failure and loss of life. Collapsed or dislodged boiler tubes can also spray scalding-hot steam and smoke out of the air intake and firing chute, injuring the firemen who load the coal into the fire chamber. Extremely large boilers providing hundreds of horsepower to operate factories can potentially demolish entire buildings.

A boiler that has a loss of feed water and is permitted to boil dry can be extremely dangerous. If feed water is then sent into the empty boiler, the small cascade of incoming water instantly boils on contact with the superheated metal shell and leads to a violent explosion that cannot be controlled even by safety steam valves. Draining of the boiler can also happen if a leak occurs in the steam supply lines that is larger than the make-up water supply could replace. The Hartford Loop was invented in 1919 by the Hartford Steam Boiler and Insurance Company as a method to help prevent this condition from occurring, and thereby reduce their insurance claims

Źródło: https://en.wikipedia.org/wiki/Boiler#Safety

Boiler – what is it?

A boiler is a closed vessel in which water or other fluid is heated. The fluid does not necessarily boil. (In North America the term „furnace” is normally used if the purpose is not actually to boil the fluid.) The heated or vaporized fluid exits the boiler for use in various processes or heating applications,12 including water heating, central heating, boiler-based power generation, cooking, and sanitation.

Źródło: https://en.wikipedia.org/wiki/Boiler

Worth to know

Boilers can be classified into the following configurations:

Pot boiler or Haycock boiler/Haystack boiler: a primitive „kettle” where a fire heats a partially filled water container from below. 18th century Haycock boilers generally produced and stored large volumes of very low-pressure steam, often hardly above that of the atmosphere. These could burn wood or most often, coal. Efficiency was very low.
Flued boiler with one or two large flues?an early type or forerunner of fire-tube boiler.

Diagram of a fire-tube boiler
Fire-tube boiler: Here, water partially fills a boiler barrel with a small volume left above to accommodate the steam (steam space). This is the type of boiler used in nearly all steam locomotives. The heat source is inside a furnace or firebox that has to be kept permanently surrounded by the water in order to maintain the temperature of the heating surface below the boiling point. The furnace can be situated at one end of a fire-tube which lengthens the path of the hot gases, thus augmenting the heating surface which can be further increased by making the gases reverse direction through a second parallel tube or a bundle of multiple tubes (two-pass or return flue boiler); alternatively the gases may be taken along the sides and then beneath the boiler through flues (3-pass boiler). In case of a locomotive-type boiler, a boiler barrel extends from the firebox and the hot gases pass through a bundle of fire tubes inside the barrel which greatly increases the heating surface compared to a single tube and further improves heat transfer. Fire-tube boilers usually have a comparatively low rate of steam production, but high steam storage capacity. Fire-tube boilers mostly burn solid fuels, but are readily adaptable to those of the liquid or gas variety.

Water-tube boiler: In this type, tubes filled with water are arranged inside a furnace in a number of possible configurations. Often the water tubes connect large drums, the lower ones containing water and the upper ones steam and water; in other cases, such as a mono-tube boiler, water is circulated by a pump through a succession of coils. This type generally gives high steam production rates, but less storage capacity than the above. Water tube boilers can be designed to exploit any heat source and are generally preferred in high-pressure applications since the high-pressure water/steam is contained within small diameter pipes which can withstand the pressure with a thinner wall.
Flash boiler: A flash boiler is a specialized type of water-tube boiler in which tubes are close together and water is pumped through them. A flash boiler differs from the type of mono-tube steam generator in which the tube is permanently filled with water. In a flash boiler, the tube is kept so hot that the water feed is quickly flashed into steam and superheated. Flash boilers had some use in automobiles in the 19th century and this use continued into the early 20th century. .

Fire-tube boiler with Water-tube firebox. Sometimes the two above types have been combined in the following manner: the firebox contains an assembly of water tubes, called thermic siphons. The gases then pass through a conventional firetube boiler. Water-tube fireboxes were installed in many Hungarian locomotives,citation needed but have met with little success in other countries.

Źródło: https://en.wikipedia.org/wiki/Boiler#Configurations


First – classy and stylish home


interior moldings london

Basic knowledge

Ceilings are classified according to their appearance or construction. A cathedral ceiling is any tall ceiling area similar to those in a church. A dropped ceiling is one in which the finished surface is constructed anywhere from a few inches or centimetres to several feet or a few metres below the structure above it. This may be done for aesthetic purposes, such as achieving a desirable ceiling height; or practical purposes such as acoustic damping or providing a space for HVAC or piping. An inverse of this would be a raised floor. A concave or barrel-shaped ceiling is curved or rounded upward, usually for visual or acoustical value, while a coffered ceiling is divided into a grid of recessed square or octagonal panels, also called a „lacunar ceiling”. A cove ceiling uses a curved plaster transition between wall and ceiling; it is named for cove molding, a molding with a concave curve.1 A stretched ceiling (or stretch ceiling) uses a number of individual panels using material such as PVC fixed to a permieter rail.

Źródło: https://en.wikipedia.org/wiki/Ceiling#Types

Is it easy to use stucco in your home?

Plaster is an atypical type of decoration in modern living rooms or offices. There is no doubt that the years of its heyday is long behind him, but does not change the fact that there is still a lot of people decide to use this technique in his apartment. In each urban area can find at least a few companies specializing in this field, so we should not have a problem with that if you choose such treatment at his home. Just use the search engine.

What does the stucco?

We are all aware of the fact that today the situation in the labor market leaves much to be desired. A lot of people have trouble finding any work, allowing to earn the necessities of life cash. Sorry, but this is one of the biggest problems of modern civilization. If we can not find a job is worth thinking about the original occupation of a professional. A good example is the stucco, and so the industry specializing in unusual ornaments facades and walls inside the house. In this area, it uses a specific type of material that formed specific patterns that make our house look original. If you have any artistic aptitude, we can deal with some kind of carving.


Tagi: , , , , , , ,

Dla miłośników wysokości


raki wspinaczkowe sklep

Kilka faktów – wspinaczka skalna

Wspinaczka skalna ? jeden z rodzajów wspinaczki uprawiany w terenie skalnym bez śniegu i lodu.

Wspinaczka skalna polega na pokonywaniu stromych ścian skalnych określonymi drogami wspinaczkowymi. Drogi te określają ściśle miejsce przejścia ściany; w popularnych rejonach wspinaczkowych przez jedną ścianę skalną przechodzi często do kilkudziesięciu różnych dróg i wariantów o różnym poziomie trudności.

Wspinaczka skalna jest uprawiana zarówno jako rodzaj zaawansowanej rekreacji, jak i w ściśle sportowym sensie, aczkolwiek rzadko jest to sport polegający na bezpośredniej rywalizacji z innymi wspinaczami; zawody wspinaczkowe są obecnie organizowane głównie na obiektach sztucznych, rzadziej w natualnym terenie skalnym.

W tradycyjnej wspinaczce w górach wspinacze nie konkurują ze sobą bezpośrednio na jednej drodze, lecz gromadzą osiągnięcia, do których zaliczają się, w kolejności ich wartości sportowej:

wytyczenie i pierwsze przejście zupełnie nowej drogi, zwłaszcza w miejscu które było celem nieudanych prób ze strony innych wspinaczy
przechodzenie starych dróg nowymi, trudniejszymi i bardziej zbliżonymi do linii prostej wariantami ? tzw. „prostowanie dróg”,
przejście dróg w lepszym od poprzedników stylu (tzw. poprawienie stylu przejścia) ? w tym m.in. „odhaczenie drogi” ? czyli klasyczne przejście drogi pokonywanej niegdyś jedynie techniką hakową,
drugie i trzecie przejście trudnej drogi, wytyczonej i poprowadzonej po raz pierwszy przez kogoś innego
przejście drogi w znacznie krótszym czasie, niż zrobili to poprzednicy ? dotyczy to jednak tylko dróg długich, wymagających wielodniowej lub co najmniej wielogodzinnej wspinaczki.
Każde z tych osiągnięć ma tym większą wartość, im trudniejsza i dłuższa była droga. Ponieważ trudno jest obiektywnie zmierzyć wartość osiągnięć wspinaczkowych mogących być przedmiotem rywalizacji o charakterze sportowym, wielu wspinaczy nie uważa uprawianej przez siebie działalności za sport. O wartości wybitnego osiągnięcia wspinaczkowego świadczy przede wszystkim to, jak niewielu innych wspinaczy byłoby w stanie powtórzyć dany wyczyn.

Wspinaczka skalna uprawiana jest najczęściej w zespole. Pozwala to, przede wszystkim, na zapewnienie sprawnej asekuracji, a także ułatwia transport sprzętu i rozwiązywanie problemów logistycznych. Niemniej, możliwe jest również uprawianie wspinaczki skalnej samotnie: zarówno z asekuracją (tzw. wspinanie „solo”) jak i bez asekuracji i bez środków umożliwiających jej ewentualne zastosowanie ? (tzw. „free solo” lub „na żywca”).

Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Wspinaczka_skalna

Ryzyko

W powszechnym (chociaż błędnym) mniemaniu, największe ryzyko we wspinaczce związane jest z ekspozycją. W rzeczywistości, ekspozycja sama w sobie nie stanowi zagrożenia, gdyż wspinacze zabezpieczają się przed skutkami potencjalnego odpadnięcia za pomocą asekuracji (o ile nie zdecydują się na wspinanie bez jej użycia).

Faktyczny poziom ryzyka zależy głównie od rodzaju uprawianej działalności oraz umiejętności wspinacza. Ryzyko wypadku na sztucznej ścianie czy w skałkach jest niewielkie, o ile nie popełni się jakiegoś poważnego błędu. W górach, zwłaszcza wyższych, zagrożenia obiektywne w postaci nagłych zmian pogody, lawin kamiennych, śnieżnych czy lodowych sprawiają, że ryzyko wypadku jest większe.

Ponadto, ryzyko przy wspinaniu z asekuracją zależne jest też od jej charakteru ? użycie stałych punktów asekuracyjnych, takich jak spity i ringi ? znacznie je zmniejsza, gdyż wytrzymałość każdego prawidłowo utworzonego punktu wynosi ponad 20 kN (~2t). Natomiast wspinanie się na własnej asekuracji, z użyciem m.in. haków i kości, jest znacznie bardziej niebezpieczne, gdyż nie wszędzie daje się odpowiednio osadzić asekurację i ryzyko wypadnięcia punktu asekuracyjnego jest znaczne.

Najistotniejsza różnica w niebezpieczeństwie pomiędzy wspinaczką a innymi dziedzinami działalności ludzkiej leży nie w wielkości zagrożenia wypadkiem, ale w jego najczęściej bardzo poważnych, często terminalnych, konsekwencjach. Co więcej, w razie wypadku lub załamania pogody w górach zarówno zespół, jak i samotny wspinacz, jest w większym stopniu zdany sam na siebie ? względnie na długotrwałe oczekiwanie na akcję ratowniczą, najbliżsi ludzie mogą się bowiem znajdować w znacznym oddaleniu.

Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Wspinaczka#Ryzyko

Sklep ze sprzętem wspinaczkowym sprawdzającym się w trudnych warunkach

Wytrzymałość sprzętu wspinaczkowego najlepiej sprawdza się w trakcie długich wypraw, podczas których wspinacze zmagają się ze zmienną pogodą, czasami ekstremalne niską temperaturą, silnymi opadami śniegu oraz porywistymi wiatrami. Dlatego istnieją sklepy ze sprzętem wspinaczkowym przeznaczonym specjalnie na długie wyprawy, posiadającym odpowiednie zabezpieczenie i wytrzymałość, która została już przetestowana na różne sposoby. Dobrze jest, więc znajdować w sklepach sprzęt ze specjalnymi certyfikatami, potwierdzającymi jego wytrzymałość w trudnych warunkach. Będą to specjalne, grube liny i głęboko wbijające się haki oraz różnego rodzaju zaciski i elementy podtrzymujące nogę w sprzęcie wspinaczkowym.


Kilka ogólnych zagadnień o mechanice i profesjonaliźmie


siłowniki hydrauliczne wrocław

Zaufany serwis

Bardzo często dobrze funkcjonujące właściciele firm budowlanych doskonale zdają sobie sprawę, że odpowiednia współpraca ze znającym się na rzeczy serwisem maszyn budowlanych to gwóźdź do sukcesu. Niejednokrotnie hydraulika siłowa i naprawa maszyn budowlanych stanowi o realizacji podjętego przedsięwzięcia. Maszyny wykorzystywane podczas budowy są zawodne zwłaszcza z tego względu, że często są eksploatowane ciągle, przez niemalże dwadzieścia cztery godziny na dobę. W przypadku awarii dobrze jest mieć zaufanego serwisanta, który szybko podejmie się naprawy i zapewni odpowiednie usługi w zakresie naprawy zepsutego sprzętu.

Doskonały sposób na uzyskanie zaufania wśród klientów

Usługi takie, jak hydraulika siłowa i naprawa maszyn budowlanych coraz częściej są objęte okresem gwarancyjnym. Skąd taki pomysł? Wielu właścicieli serwisów zdaje sobie sprawę z tego, że klient zadowolony z usług może być doskonałą reklamą dla zakładu. Warto więc dbać o to, aby każda osoba zgłaszająca usterkę w swoim sprzęcie była zadowolona z przebiegu naprawy. Gwarancja może stanowić skuteczną formę zapewnienia klienta o fachowości usług wykonywanych przez serwisantów. Co prawda, zwykle nie jest ona długa, bo trwa około roku czy dwóch, ale jest to i tak ukłon serwisu w stronę klienta i zwykle jest bardzo pozytywnie odbierany przez zainteresowanych.

Doświadczenie istotne przy naprawianiu sprzętów budowlanych

Chociaż hydraulika siłowa i naprawa maszyn budowlanych są dość skomplikowane i fachowiec musi posiadać odpowiednie kwalifikacje do przeprowadzania tego typu operacji, to jednak istnieje wiele zakładów specjalizujących się w tej dziedzinie. Z uwagi na fakt, że cena maszyn budowlanych czy na przykład maszyn rolniczych niejednokrotnie jest bardzo wysoka, trzeba zawsze zwracać uwagę na to, do kogo udajemy się w celu naprawienia usterki. Najlepiej wybierać doświadczonych fachowców, dzięki usługom których nas sprzęt uniknie ponownych, szybkich usterek. Wielu właścicieli takiego sprzętu posiada znajomych wśród mechaników, co pozwala na zwiększenie pewności co do jakości wykonywanej usługi.


Artykuł o warsztatach samochodowych i kilka faktów o silniku


pompy paliwa

O silnikach wtryskowych

Wtrysk paliwa ? sposób dostarczenia paliwa do silnika spalinowego.

Wtrysk paliwa jest stosowany powszechnie w silnikach wysokoprężnych oraz w silnikach o zapłonie iskrowym. W silnikach o zapłonie iskrowym wtrysk paliwa praktycznie wyparł z użycia zasilanie gaźnikowe.

Historycznie występowały układy wtryskowe sterowane mechanicznie, hydraulicznie i elektromechanicznie, obecnie powszechnie występuje sterowanie wtryskiem elektroniczne poprzez układ komputerowy.

W silnikach wysokoprężnych najczęściej stosowany jest wtrysk bezpośredni, rzadziej wtrysk pośredni i w tych konstrukcjach silników stosuje się tzw. układ hydraulicznego systemu wtrysku paliwa.

Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Wtrysk_paliwa

Poszukiwania dobrego mechanika

Czasem nasze samochody ulegają awariom lub wymagają drobnych napraw, które poprawiają komfort i bezpieczeństwo jazdy. Nie zawsze mamy możliwość wykonać je samodzielnie i właśnie w takich sytuacjach warto postarać się i znaleźć dobrego mechanika samochodowego, który zadba o nasz pojazd. Warto przy tym kierować się poleceniem znajomych lub opiniami odszukanymi w Internecie, ponieważ nie każdy specjalista zapewni nam taki sam poziom świadczonych usług. Należy tu wybierać sprawdzone firmy, posiadające odpowiednią renomę oraz mogące zaoferować nam dobrą jakość w odpowiedniej cenie. Nie powinniśmy oczywiście korzystać z przypadkowych warsztatów, ponieważ często może to sprawić różne problemy.

Wtryski – zasada działania

Układ sterujący wtryskiem paliwa jest zespołem regulatorów, które mają, we współpracy z układem sterowania zapłonem, utrzymywać optymalne parametry pracy silnika w różnych stanach. Głównymi kryteriami optimum są czystość spalin, ekonomia silnika i osiągi silnika (moc, moment obrotowy). Większość układów pracuje w trzech głównych stanach:

w otwartej pętli sterowania (open loop) – pewne parametry wejściowe z czujników są poza „tolerancją” programu mikrokontrolera, wylicza on „zgrubnie” parametry wtrysku paliwa (i ew. zapłonu) by zapewnić w ogóle stabilną pracę silnika, osiągi pozwalające na jazdę i możliwie ekonomiczne spalanie; jest to typowy stan np. po uruchomieniu zimnego silnika
w zamkniętej pętli sterowania (closed loop) – kluczowe parametry wejściowe z czujników mieszczą się w założonych tolerancjach, co pozwala mikrokontrolerowi na dokładne wyliczanie dawki paliwa (i ew. przesunięcia zapłonu), na podstawie wbudowanych algorytmów i tablic, opisujących pracę silnika. Jest to stan normalnej pracy, obecnie typowo wiodącym parametrem wejściowym jest sonda lambda i czujnik przepływu (ew. ciśnienia) powietrza w układzie dolotowym, układ stara się utrzymać spalanie stechiometryczne przy ubogiej mieszance i właściwych charakterystykach silnika, reagując na zmienną sytuację (obroty, moment obrotowy, przepustnica, parametry powietrza dolotowego, itd).
w trybie awaryjnym – układ przechodzi w stan awaryjny w razie uszkodzenia mikrokontrolera itp. (typowo wykrywane jest to układami typu watchdog itp.), jeśli komputer przestaje sterować wtryskiem paliwa i zapłonem, rolę tę przejmują proste układy elektroniczne (np. timery), które zapewniają „zgrubne” sterowanie i pracę silnika i jazdę, na ogół przy bardzo złej ekonomii spalania i osiągach.
W obecnie stosowanych układach w razie wystąpienia trybu awaryjnego lub zbyt długiej pracy w trybie otwartej pętli, czy uszkodzeniach kluczowych czujników, układ sygnalizuje kierowcy awarię kontrolką „check engine” (pomarańczowy napis lub piktogram silnika).

Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Wtrysk_paliwa


Tagi: , , , , ,